Bu şekilde dalan bir denizaltı
aynı zamanda pervanesinin dönmesiyle ileri doğru
yol alır. Dalmasına etkili olan iki unsur vardır.
Birincisi biraz önce öğrendiğimiz statik dalış,
yani su sarnıçlarına su alması. İkincisi ise
denizaltının basında ve sonunda bulunan dümenlerinin
etkisidir. Dümenlerin hareketiyle denizaltı
hafif bir şekilde başaşağı duruma gelir ve dibe
doğru yol alır. Bu tip dalışın animasyonuna
da bir göz atalim isterseniz.
Denizaltılar Hakkında
Kısa Kısa
- Denizaltılarda itici
güç için dizel motorundan elde edilen elektrik
enerjisi kullanılır. Elektrik enerjisi
bataryalarda toplanır ve elektrik motorlarına
iletilir. Su altında dizel motor çalışamayacağı
için (dizel motorun çalışması için ihtiyaç duyulan
hava yüzünden) elektrik motorları ile hareket
sağlanır.
- Yüzeye çıkıldığı zaman
dizel motorlar çalıştırılır. Böylelikle
bataryalar yüklenir. Aynı zamanda dizel motor
gücüyle denizaltı harekette ettirilir.
- Daha farklı olan nükleer
denizaltılarda, reaktörde açığa çıkan işi ile
buhar yüksek basınçlı buhar üretilir.
Bu basınçlı buhar türbinleri çevirerek itici
gücü oluşturur.
- İlk nükleer denizaltı
Sovyet Nautilus, 1954 yılında yapılmıştır.
Bu denizaltı 1958 yılında kuzey kutbunun altından
geçmiştir.
- Denizaltılar su altında
yönlerini giroskop pusula yardımıyla tayin ederler
- Su üstündeki gemileri
ve cisimleri tayin için periskop ve radar antenleri
kullanırlar.
- Su altındaki cisimlerin
ve denizaltıların yerini saptamak için SONAR
(Sound Navigation and Ranging) denilen ses dalgalarıyla
çalışan sistemi kullanırlar.
